四輪一帶的支重輪
支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面,當挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力,現(xiàn)代支重輪總成,因此支重輪所受載荷大,工作條件惡劣,經(jīng)常處于塵土中,有時還浸泡在泥水中,所以要求有良好的密封。
支重輪材料:多用35MN,和50MN造成。輪面進行淬火,硬度達到HRC48、57,以獲得良好的耐磨性。
支重輪的特點:多采用滑動軸承支撐。并用浮動油封防塵。
一個大修期內(nèi)一般只要加一次黃油,簡化了挖掘機的平時的保養(yǎng)工作。
湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套的機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,旋挖機支重輪總成,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要購買支重輪總成,資陽支重輪總成,歡迎您隨時聯(lián)系我們,期待與您的合作!
支重輪“啃軌”的原因主要是:
?。?)支重輪固定螺栓松動,造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。
(2)支重輪的定位槽嚴重磨損。
?。?)臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直(空間不垂直)。
?。?)支重輪的中間凸緣加工時產(chǎn)生了偏移。
?。?)滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。
(6)支重輪兩邊滾道直徑不同。
驅(qū)動輪“啃軌”的主要原因有:
?。?)壓裝托輪時,托輪齒塊中心線對內(nèi)殼體端面的尺寸沒有壓裝到位或過位。
(2)臺車架的斜支撐孔、半軸支座上的軸承孔的同軸度差,造成齒塊中心線與臺車架縱向中心線不垂直。
(3)半軸支架或半軸軸向尺寸加工時超差,引起驅(qū)動輪安裝不到位.